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1.四川农村客运补贴标准
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无疫情发生县(市、区、旗)来(返)川人员可自由流动,入川时无需提供核酸检测阴性证明,入川后需查验健康码和通信行程卡,并按照疫情防控提醒短信落实相关管理措施。
对7天内有高风险区旅居史的人员采取7天集中隔离医学观察,在集中隔离第1、2、3、5、7天各开展一次核酸检测;管理期限自离开风险区域算起。
对7天内有中风险区旅居史的人员采取7天居家隔离医学观察,在居家隔离第1、4、7天各开展一次核酸检测;如不具备居家隔离医学观察条件,采取集中隔离医学观察;管理期限自离开风险区域算起。
对7天内有低风险区旅居史的人员,3天内完成2次核酸检测,并做好健康监测。
(二)省内来(返)南人员
1.省内中高风险地区旅居史:
实施集中隔离,期间每3天进行1次核酸检测,直至离开风险地区满14天为止,解除集中隔离时应采取双采双检。
2.省内有本土疫情的街道(乡镇):
严格实行7天集中隔离和7天居家健康监测,集中隔离期间第1、3、5、7天进行核酸检测,其中解除集中隔离时应采取双采双检,居家健康监测期间第1、3、7天进行核酸检测。
四川农村客运补贴标准
随着时代的发展,国家的进步,经济越来越好,国家对于农村的各项政策也越来越多,我国农民的生活得到了非常大的改观,甚至有些农民朋友通过自己脚踏实地的努力,一年可以挣好几十万,可以说现在很多的农民朋友都已经过上了小康的生活。
按理说,农民朋友们生活富裕了,当上了老板,他们应该去买个汽车开开,但是现在很多的农民他们不买汽车,非要骑电动车,很多人都表示理解不了,国家出台各种政策去扶持农民朋友,就是为了让他们赚更多的钱,可以去享受生活,这样的话,农村的朋友也可以像城里人一样出门开车,去餐馆饭店吃饭。但是现如今农村基本家家户户都有一辆电动车,却没有买汽车,可以说现在电动车已经非常泛滥了,甚至我们为了方便管理,限制一部分电动车上路,但是为什么很多农民朋友有钱不买汽车,还要骑电动车呢?这个老农说出了三点非常现实的理由,我感觉说的太对了,接下来就让我们一起来看看吧。
一:电动车的成本非常低
纵观现如今的油价,可谓是一天一个价,近一段时间又是涨了几波,汽油的价格已经成功破八,现如今农民所种的农副产品价格持续走低,但是其他方面的消耗品价格持续增高,所以很多农民就抱着能省就省的态度,相对于汽车,电动车的行驶成本便宜了很多,一台比较普通的汽车,行驶一公里需要四毛钱以上,但是一个电动车一公里只需要四分钱就够了,所以在对比之下,农民就选择了比较便宜的电动车。
二:汽车在农村的很多道路上行不通
虽然现在大部分农村地区都修建了村村通,都有了水泥路,但是因为种种原因,层层通了水泥路,越来越窄,按照正常情况下,水泥路的宽度不能低于4.5米,但是现在很多农村却只有4.2米,甚至更窄,所以这种情况下两辆汽车相向而行的话,根本不可能通过,这就给很多农村朋友的出行带来了不方便,所以很多农民朋友索性就不买汽车了,干脆骑电动车又方便又省钱。
三:为自己以后的养老留后路
在现如今的农村,最大的问题还是养老问题,很多的老农民,虽然他们年轻的时候都有交公粮,但是由于多方面的原因,他们那时候交的公粮,目前还没有办法幻化为养老金发给他们,所以现在很多的农民老人一个月只能领几十块钱的养老金,而城里的一些老人,一个月可以领几千块的养老金,看到这种情况,很多现在年轻的农民就为自己以后的养老做好了打算,并且现在有了孩子的年轻人,养孩子也是一笔不少的开支,所以即便他们手里有几十万的存款,他们依然不敢买汽车,于是就只能骑电动车了。
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四川农村客运补贴标准是1500元每车每年。根据四川省财政厅四川省交通运输厅《关于调整全省农村客运出租车等行业油价补贴政策的通知》(川财建〔2016〕178号)规定,我省对农村客运、出租汽车行业油价补贴时间为2015年至2019年。2022年1月,财政部、交通运输部联合印发了《关于调整农村客运出租车油价补贴政策的通知》(财建﹝2022﹞1号),明确2020年农村客运、出租车油价补贴政策延用2015-2019年的补贴政策,即每车每年补贴1500元。
以前的价格相当便宜 这两年不一样了 建了许多的住房 而且价格飞涨 现在基本上均价在2400左右吧 开发区下面贵一点儿 门面要看地方了 客家文化街和美都商贸中心现在很贵 都是新建的商贸中心 5000---7000左右吧 今年年初我家买了一个门面 美都商贸中心二楼26平米 花了15万。。。
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