1.汽车油箱还剩下多少油时，开始加油比较好？加油要加多少油比较好？

2.给汽车怎样加油才省钱？

3.油价又涨了，加油时不得不说的几个小技巧

4.现在油价下跌很多，加油的时候是加满好还是加一部分好？

5.油价变化时车主怎么选择加油方式

油价多少怎么加油_油价多少怎么加油合适

按升。

1、当今石油价格不稳定的情况下，给私家车按钱加油，加油机在快要加到要求的钱时，会根据钱的金额四舍五入，舍去一部分油不给加。

2、按升加油都是固定量的，给私家车按升加油不会进行四舍五入。

汽车油箱还剩下多少油时，开始加油比较好？加油要加多少油比较好？

1、早晚加油

汽油是以体积而不是重量计费的，根据热胀冷缩的原理，温度较低的凌晨、夜间汽油的体积较小，因此花同样的钱确实能加到更多的油。但有一点需要注意的是，如果为了早晚加油，特意要出门跑一趟加油站，或者绕远路去加油，那就划不来了，毕竟这里影响体积的差距并没有传说中那么，需要积少成多才能省下一点钱的。

2、以体积多少来加油

曾听加油站员工说过，选油时〝尽量以加多少升〞的方式加油比较划算。很多人习惯在加油时说加多少钱的油，但是四舍五入后，你会发现体积相差很多，这就会无形中损失你的金钱。

3、看到油罐车在先别加油

如果在加油时发现油站内正好停着一台油罐车的话，不是非要加油不可还是建议去寻找另一个油站进行加油。因为油罐车在换完油之后，会涌起槽底多年的杂质，如果这些杂质进入了发动机缸内，很可能就会影响到车子。

看法：

1、油泵是浸在油里面的，所以不管你如何加油，首先要保证油能盖住油泵。不然油泵只有一半浸在油里，会造成油泵发热。

2、长期在低油位行驶，会造成油标显示不准确，形成实际油位和显示油位不符。

3、任何东西都是有保质期的－－汽油也不例外，如果跑的路少，加满箱油时，好长时间用不完，汽油的燃烧性能就下降了，油耗就增加了。

4、汽油是有重量的，锐志70升的油箱，相当于56公斤的重量。如果是短途，最好别拉着近120斤的油箱跑－－等于你多拉了个人－－费油。

5、加油时，最好按钱数加，比如加100元的、150元的等等，不用麻烦找钱，油枪自动断油。

给汽车怎样加油才省钱？

之所以会有这样的疑问，是因为有人担心因为加油操作不当，而引发一些质量问题，其实大可不必担心，汽车是很成熟的工业品了，不会因为你加油多一点，少一点而损坏，但掌握一定的知识，能让你避免走弯路。

汽车的燃油系统主要由油箱、滤清器、油泵、油位传感器、油管、燃油表、碳罐等设备构成，其中油箱是储存汽油的，滤清器是用来过滤汽油中的杂质的，油泵是用来抽取汽油的。

油量感应器是用来检测油箱内燃油高度的，油管是用来输送汽油的，燃油表是用来显示油箱中已有汽油的数量，碳罐是用来吸附汽油中的蒸汽的。

普通人也不用管这么多配件的原理，只需要知道几个简单的原理就行：

1、油箱中的汽油多少是油位传感器监测，然后传给燃油表，然后驾驶员才能知道油箱中的剩余燃油。

2、油箱中的液体汽油是用油泵抽起来，经过油管输送到发动机的，输到发动机中时汽油已经是雾化的气体状态。

3、油泵是泡在油箱中的储油杯里，只要油箱中有油，油泵就能正常工作，油泵跟水泵的工作原理类似。

了解了这些简单的原理，回到第一个问题上来，汽车油箱还剩下多少油时开始加油比较好？

答案是只要油泵能浸泡在汽油中的任何时候都可以加油。

这样说很不好理解，谁知道油泵有没有浸在汽油中，可以通过燃油表看出来，有的汽车是一格红线，有的汽车是两格红线，一般来说油表报警，汽车还能开30~50公里，不同的车能开的里程是不同的，我那两格红线的油表能跑60~80公里。

当油表报警时，其实就是加油的最好时机。

但有时候是没机会加油的，我就遇到过这样，油表只有一格红线了，当时是五一，在高速上跑，沿途2~3个加油站没油了，还有一个在装修中，不加油，我头一次感到巨大的困惑。

运气这么不好，后来还是在一个服务区走地下通道穿过对面服务区加的油，那一次真是吓到我了，仪表上显示剩余里程还有18公里，实际上能行驶的距离是小于仪表盘显示数字的。

但在实际生活中，最好的做法还是油表报警前加油。如果你是长途旅行，比如到新疆、西藏这样的地方自驾游，那么不用管油表到了哪里，只要遇到加油站，有机会就加满，这个是特殊情况。

前面说过汽车是成熟的工艺品，各种风险汽车工程师都替我们考虑好了，我想说的是，只要不是把油烧得一点不剩下，因为没油而导致熄火，其他情况下，都不会损坏油泵或者汽车。

很多人担心汽油太少了，浸不住油泵，导致油泵在高温工作下，会烧坏油泵，这个担心是对的，但实际上，油泵没这么脆弱，偶尔有一两次露在外面工作，不会坏的，如果经常让油泵在少油的状态下工作，就有可能损坏油泵。

如果你经常开车，把汽油用得一点不剩，而导致汽车熄火，这样的开车习惯会导致三个严重后果：

一是发动机容易抖动。

二是排气管容易放炮。

三是油泵容易烧掉。

相信没有人这么做的，这不是开车，而是毁车了。这样的习惯有三次及以上，就会产生危害了。

接下来第二个问题，加油要加多少油比较好？

一般驾驶员对自己油箱能加多少升或者多少钱的油是比较了解的，虽然汽油的价格变化会导致加油的多少产生变动，但不会变化太多。

一般来说，加油随便加多少都行，但不要次次都加得跳枪。

我如果在城市中开车，需要加油时，我每次都是在油表红线前加油，每次加油加100块钱。因为我的车油箱比较小，从红线到加满，不用200块钱，而在城市中生活，到处都是加油站，上下班通勤我也没必要次次加那么满，反正加油方便。

我如果出远门旅行或者出差，需要加油时，我每次都是在油表红线前加油，每次加油都是加满。在外开车就不一样了，需要长途旅行，也不熟悉外地的情况，加油加满对自己很方便，没必要见一个加油站就得加油，太浪费时间和精力了。

所以，对于加油加多少油比较好这样的问题，无需计较，加满了也没问题，他会自动跳枪，因为油箱中设计有一根通气管，只要加满了油，空气就从通气管流到加油口，你就加不进油了，这是一种安全保护装置，汽车工程师已经帮你想好了，你只管加油就是，不会有问题的。

油价又涨了，加油时不得不说的几个小技巧

总结出汽车喝油的十大招，车主如果按步实施，汽车喝油将省钱又放心。

1、尽量固定加油点。

一般是中石化和中石油的直属加油站的油品质量有保证，千万不可在很小的看起来都不顺眼的加油站加油；

同时一定要保存好发票，万一出事，这是惟一的凭证。

“便宜没好货”，不可轻信那些所谓的低价汽油。

这样做还有一个好处，那就是在加油量的问题上被“宰”的可能性要小一些。

2、早上或晚上加油比较好，避免中午大太阳。

因为汽油是以体积而不是以重量计费，热胀冷缩。

早上或晚上加油时，同体积的汽油可以有较多的质量，节省不少钱，一箱油可以多跑个几十公里。

3、尽量以多少公升的方式加油，而不是以多少钱的方式加油。

因为四舍五入以后，常常会无形中损失金钱。

4、如果要跑长途之前，新鲜的油越多，在高速行驶时加速感越足。

如果有可能，尽量在上海加好油后再走，确实要在中途加油，也要找中石化和中石油的直属站。

可以通过看发票，如果公章上有中石化和中石油的名称，则该加油站应为两大集团的直属站。

最好不要加高标号汽油。

此外，也可以在出发前准备一些添加剂，加一箱油可以使用一瓶添加剂，使用添加剂后可以使油的标号提高一至两号。

这样，即使加油站的油标号不够，也能弥补一些。

5、跑市区请加油箱的一半或2/3。

（视地点增减）因为市区行车常常走走停停，若加满油箱则会更加重引擎的负荷，起步没力且又使车辆耗油，况且市区很多加油站不怕没地方可加。

6、若汽车很少开，建议保持油量在低液面。

因为汽油放久了会变质。

7、加油不要超过油箱的上限。

因为加满油时容易挥发至大气中造成空气污染，不但造成浪费，还对空气造成危害，同时还可能会损坏发动机或催化转换器。

8、如果正要进加油站，发现油槽上停着一部油罐车，这个时候二话不说，请调转车头继续找下一家加油站。

因为油罐车补充的油料，会涌起槽底多年的沉积，很有可能就加到油箱里。

9、在刚过完台风、暴雨天气不要加油。

因为汽油是存放在地下的，时间久了可能存在一定的泄漏，暴雨后，排放不及的雨水有可能漏入油罐。

10、该用什么标号的汽油就用什么标号的。

不要盲目崇拜高标号，这样也可以省下不少银子

现在油价下跌很多，加油的时候是加满好还是加一部分好？

误区一：等到车快没油了才去加油

不少车主开车经常开到油灯亮起来才去找加油站，他们认为这样可以充分利用油箱中的油。其实这样是不对的，因为有些车型的油泵是设计在油箱里面的，而油箱中的汽油要起到冷却汽油泵的作用，所以如果每次把汽油用得只剩下那么一点，就对油泵起不到冷却的作用了，长年累月下来，就极易出问题了。

误区二：加油加半箱才更省油

有车主加油习惯加半箱油。他们的理由几乎让你无法反驳：加满油的话，车身更重，会增加油耗……实际上，五六十升油箱这样的重量对于一辆一吨多的车子来说几乎可以忽略不计。相反如果因为经常加油而跑加油站，反而会浪费时间和增加油耗。

误区三：晚上加油比白天加油更省钱

很多车主都是学霸，他们的物理知识告诉我们，在晚上加油会更省钱。因为根据热胀冷缩的原理，白天温度高，汽油的体积就会变大；而晚上温度低，汽油的体积会缩小。因此同样的油费，晚上能加到更多的油……其实，你们有发现吗？加油站的油库都是建在地下的，处于恒温状态。所以不管什么时候加油，都是一回事。

加油省钱小妙招

1、 选择正规加油点

正规加油站汽油的品质是有保证的，千万不要贪小便宜，因小失大。

2、发现油罐车，请找下一家

如果在加油过程中，你发现旁边停着油罐车，那就掉头找其他加油站吧！因为油罐车补充油料时，会涌起槽底多年的沉积，如果这些杂质进入到发动机缸内，会影响发动机使用寿命。

3、加油要论公升

不要以多少钱的方式加油，因为四舍五入以后，你可能损失很多。

油价变化时车主怎么选择加油方式

据说不同的人给车加油的习惯不同。有的朋友加油的时候喜欢一次直接加满油箱，这样可以减少很多次跑加油站，有的喜欢一次只加100或200块的汽油，避免一次花太多钱。可以说这两种加油方式是目前极其普遍的现象。

但是，说到给汽车加油，你知道一次加100元或200元的油和一次加满油箱的油有什么区别吗？

首先我们来看看一次只加100或200元油的利弊。

换句话说，如果你想知道关键，你需要计算200元的油量。按照现在的油价，也就是7元，大概有30l的汽油，只有油箱的三分之二。

这样加油最大的好处是不用担心漏油，其次可以降低口袋的成本，但也有很大的弊端，不仅意味着需要经常加油，浪费时间，还因为汽油少，压力小，所以发动机需要油泵在运转过程中提供更多的压力，这就意味着油泵是在高负荷下运转的，对油泵是非常有害的。

其次，我们来看看每次加油的利弊。

大多数车主每次加油都选择直接加满油箱。主要是为了省事。毕竟加油站经常爆满需要排队的时候，减少加油次数可以为大家节省很多时间。然而，给油箱加油有很多缺点，尤其是在高温下，当汽油热胀冷缩时，容易漏油，导致严重事故。同时，满油箱在行驶过程中会不断碰撞，导致碳罐开裂，使车内汽油气味变大，安全隐患变大。

结论是，加200块钱加满油不建议！所以既然加200块钱汽油加满是不对的，那么多少平时加油加才合适呢？

换句话说，既然油箱里的汽油不要太多也不要太少，业内人士建议加油时加300元就可以了，差不多就像43升汽油一样，这样就不需要经常加汽油，也不会对发动机等零部件造成损坏。

但是如果每次油箱还剩三分之一的时候大家都喜欢加油，那么每次大家只需要加200块。

你要愿意凑热闹排对去赶在油价涨价之前抢购一次你随意。如果经常是在固定的路线行驶那建议不要每次把油箱加满，这样不节油。但出远门一般都要把油加满，外面的加油站你也不熟悉 啊。高速上的中石油加油站还是靠谱的，我是说高速公路上的啊，还有你如果是每个月加油比较多可以办一张加油卡，充值还能省个几十元钱