1.车主注意!油价已“暴降”,今起加满一箱油比1月省73元

2.油价最低,高速免费,买车补贴,牌照也放开,买车最佳时机已到!

3.卡罗拉锐放和锋兰达哪个好

河南油价最低的油是哪一种,河南哪里的油便宜

烧92号汽油的汽车一直加95油有影响吗

烧92号汽油的汽车,一直加95的油有影响吗?质量好的汽油确实可以省油,但是结合目前油价比较高的情况,这种省油本质上是文字游戏!我们可以通过添加相同体积或数量的燃料来具体评估哪种方式更经济!

#95无疑会比#92跑得更远,如前所述,顶多能跑5%左右,但要多花8%的钱!所以根本不省钱,不省钱=不省油!给定相同的石油价格,#92比#95跑得更远是肯定的,因为#92可以比#95至少增加8%,同样的钱。

92号可以做到最低节省3%的油钱!未来,高品质汽油的普及无疑是大势所趋,连95号汽油都制定了国六标准!这种高品质汽油的普及,对于广大汽车爱好者来说或许不是什么好消息,但时代在进步,未来涡轮增压很可能会普及。

其实95号机油你只多花3%的钱,却能体验到更好的车子性能!即使能保持自然吸气,继续追求热效率,也很可能将压缩比提高到#92不再适用的地步!车用汽油是一种非常复杂的混合物,主要由c4~c12。

即:丁烷、戊烷、己烷、庚烷、辛烷、壬烷、癸烷、十一烷、十二烷等组成。成分,主要是c5~c9。所谓95号汽油的辛烷值是指:汽油的“抗爆”性能与标准燃油相对应,标准燃油含有95%的异辛烷和5%的正庚烷,与标准燃油无关。

汽油的组成,下面简单介绍一下这方面的一些知识:为了提高燃油效率并提供更大的动力,现代汽车发动机采用了许多技术手段,其中之一就是提高气缸的压缩比。说#95和#92的热值不一样是扯淡,两者的区别在于抗爆性能。

也就是汽油辛烷值的区别。爆震是指发动机内的混合气体因达到一定温度而被压缩时发生的剧烈自燃现象。一般来说,压缩比越高越容易爆震,所以需要使用品质更高的汽油,但这也不是绝对的。

汽油种类的不同主要影响发动机的点火提前角。简单地说,ecu根据爆震情况调整点火正时。因为#95汽油的点火正时是延迟的,所以可以在压缩比更高的环境下燃烧,但是这需要检查你的车能不能超过#92汽油的爆震极限。

也就是说你的压缩比还有连92号95号汽油都达不到极限。因此,一般来说,在高压缩比、涡轮增压的车型上,#95和#92汽油的区别更大。无论是在汽油中添加添加剂以提高抗爆性能,还是在柴油中添加添加剂以提高抗凝性能,都需要额外的费用。

标记越高,油越贵,但这并不意味着标记越高,油就越好。在汽油发动机中,这种抗爆性能与车辆的发动机设计——压缩比直接相关。低压缩比的车用劣质汽油,高压缩比的车,尤其是涡轮增压发动机的,用优质汽油。

发动机的压缩比越高,机油的抗爆性能就必须越好,以确保燃油在最合适的时间被点燃。为此,需要指出的是,您的爱车必须使用相应设计级别的汽油,长期使用较高或较低级别的汽油会损坏发动机,增加发动机大修时间和里程。

另外,燃油标签本身与环保没有直接关系,但即使是汽车使用不符合设计标签的机油,也会导致汽油燃烧不充分,影响环保。使用劣质汽油,如果加油站不是很正规,辛烷值没有达到汽车推荐的最低等级,就会发生爆震,即汽油注入气缸,活塞移动。

由于压缩空气产生的热量非常高,火花塞在点火前会自行燃烧。此时发动机抖动、无力,积碳增多。如果是硬的,敲击气缸,拉动气缸,然后超越它。所以如果你的车推荐92号或者更高标号的汽油,加92号是没有问题的。

当然加95更好。它提高了性能并降低了油耗,但并不能省钱。因为节省下来的油耗还不够两者的差价。添加低于92号的汽油会损坏发动机。

车主注意!油价已“暴降”,今起加满一箱油比1月省73元

换下来的旧轮胎都去哪了

轮胎的回收价值

像这个轮胎已经5年多了,而且马上就要磨到磨损标记了,像这种胎就没什么太多的回收价值了。

基本上你在换胎的地方换完之后,你不会问他们,你也不会拖回去,因为拖回去你没地方放,而且很重。前几年在油价低迷的时候,这个轮胎真没人要,但是这两年,尤其是今年油价蹭蹭往上涨之后。

这个废旧轮胎,他们也可以拿来去炼油,所以整个现在废旧轮胎价格都上来了。

这边回收的话,就是10块钱一条。

但不管好坏,就是按条数回收,回去他们就会进行一个分类。像这条胎的话,基本上就只能,比如说打碎了作为橡胶颗粒,然后用在跑道上面,或者直接拿去炼油。

半新轮胎回收价值

但是像这条胎换下来的话,由于它只有一年多,而且是米其林的胎,就关键是它的这个尺寸,还是235、55、19的比较大的尺寸。

新胎都要1000多,所以这种胎况比较好,而且没有明显外伤,日期比较新的胎,他们回收回去之后,他们就会把它洗吧洗吧。

然后这个时候,就会挂到网上,有专门做二手轮胎的。查了一下就这个年限,这个型号的二手轮胎,大概在500多。

也就是说如果你自己出去换胎,有一些轮胎店告诉你,花纹不一样,导致抓地力不一样,建议你换一对。

而且你正好这边这个轮胎,年限还不是特别长的话,很多修理店他们是没这个经验的,他们就直接给这个轮胎回收了。

但是专门做轮胎的,他们是有经验的,他们就会把你这条轮胎,通过这个方式弄下来,再以二手胎给回收,或者给其他懂行的那些客户。

这样比换四条轮胎的工时费,强太多了,你想你换四条轮胎的工时费才多少,这一条轮胎弄下来之后,他所得到的利润,还是非常可观的。

总结

我们去换轮胎,尤其是出现一换换一对,而且你这一对轮胎,有一边的轮胎这个日期还比较新的情况下,非得换的话,那么你这个轮胎,其实可以取下来做备胎。

因为你自己拿回去是没用的,如果有地方放的话,拿回来放着,下回等另外一边出现破损之后,再把这个轮胎替换上去,在一定程度上可以减少自己的损失。

但是如果并不是,非得一定要换两边的情况下。比如这个轮胎用了两年,那个轮胎是新的,这个轮胎磨损不那么很严重的情况下,其实没有必要去直接换一对轮胎。

油价最低,高速免费,买车补贴,牌照也放开,买车最佳时机已到!

车主朋友请注意,就在昨晚24时正式到来之际,国内油价进行了今年以来的第五次调整,其中,汽油价格下调1010元/吨,柴油价格下调975元/吨,此次下调已是今年以来油价的第三次大跌,前两次降价力度均不及此次之大,所以这着实算是近期的一个大好消息。

今晨起来,全国所有加油站在今天就已经全面将油价下调了0.80元/升-0.97元/升,此番油价下调也意味着加满一箱油箱容积为50升的汽油将为车主节省40-48.4元的金钱,而且这样的价格将在接下来的半个月时间里一直都持续,下轮油价调整时期会在3月31日24时进行,所以车主朋友近半个月可以好好享受低油价所带来的幸福美好生活了。

3月17日24时全国各标号汽油油价平均下调标准(如下):

92汽油下调0.80元/升-0.82元/升;

95汽油下调0.85元/升-0.88元/升;

98汽油下调0.86元/升-0.97元/升;

0号柴油下调0.82元/升-0.85元/升;

-10号柴油下调0.87元/升-0.90元/升;

昨晚迎来了今年来最大一波幅度的油价下跌,其中汽油价格下调超过1015元/吨,柴油价格下调超过975元/吨,两种燃油的价格跌幅都创下了近几年来跌幅的新高。随着此次油价的下跌,今年以来油价累计下调幅度也已经超过了1.46元/升,相比1月份油价所处于的搁浅状态,现在咱们的车主朋友们加满一箱50l的汽油将比1月份加油节省下超过73元每箱的金额,所以整体来说在接下来的半个月里加油还是能省下一笔不小的开支。

此番油价的调整,也意味着接下来的汽油价格将真正进入"5元时代"。从目前全国油价下调之后的平均水平来看,92号汽油目前已经来到了5.51元/升左右,95号汽油也降到了5.88元/升上下,即便是最贵的98号汽油目前也已经降到了6.60元/升区间,所以车主们这次是真迎来好消息了。

当然,0号柴油的价格自然就更低了,平均价格来到了5.11元/升上下,继续创下了近几年柴油价格的新低。

总的来说,本次油价调整是2020年成品油价格的第三次下调,同时也是2013年新定价机制实施以来的最大跌幅。经过本次的成品油调价之后,2020年成品油价格也呈现出"零涨三跌两搁浅"的局面。不管怎么说,此次油价重回"5元时代"对于车主朋友来说还是一个大好消息的,从今天起,大家也可以去放心大胆地加油了。

附:全国各地加油站不同标号成品油价格

注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

卡罗拉锐放和锋兰达哪个好

大环境来看,现在可能是近年以来最适合买辆车的时候,没意见吧?

油价重回5元时代,享受汽油地板价

受国际油价影响,从3月17日24时开始,汽油回到5元时代。全国平均来看,92号汽油每升下调了0.8元,95号汽油每升下调了0.84元,0号柴油每升下调了0.83元。按照一箱油50升来计算,加满一箱油可至少省40元钱。

这次的降幅有多猛呢?这么说吧,它是12年以来单次降幅最大的一次。也是2013年实行新定价机制以来降幅最大的一次。

如果国际原油的价格继续下跌,国内成品油的价格还会不会继续往下降呢?会不会回到4元时代?这个,你就想多了。

按照我国的成品油价格调整机制,设立了调控上限和下限,上限是130美元/每桶,下限是40美元/每桶。如果国际原油每桶价格超出130美元或者跌破40美元,都按照130美元和40美元来计算。此次国际原油已经跌破40美元/每桶,触发了调整下限。所以此次的国内成品油价,对应的就是40美元/每桶的下限。

换句话说,我们当下享受到的,就是汽油地板价。往后不可能比这个更便宜,只可能更贵。要知道我们上次能享受到对应40美元/每桶的地板价,还是在2016年初,距今已经四年。

200多加满一箱油,我的青春又回来了!

买什么新能源?直接上燃油车!

按照92号汽油5.5元/升来计算,一辆燃油车每百公里8升,油费44元,每公里四毛四。

如果是一辆混动车,每百公里4升,油费22元,每公里油费两毛二。

如果是纯电动车,每公里按15度电算,就算最省的充电方式——在家充电。差不多每公里电费一毛钱。

按照跑5年10万公里计算,燃油车油费44000元,混动车油费22000元,电动车电费10000元。燃油车和电动车在使用成本上的差距,就是32000元。混动车和电动车的差距,就是12000元钱。

不计算电池更换成本(现在很多厂家提供免费质保),同样是跑了5年10万公里的二手燃油车和电动车,燃油车比电动车多卖32000元钱,油钱就找回来了。如果是混动车,多卖12000元,油钱就找回来了。

这就是低油价的好处。碰上这种地板油价,你不薅一把,直接上个燃油车,甚至是从前想上而不敢上的大排量,简直都不好意思。

这种地板油价会持续多久?

那么问题来了,这种低油价的局面会持续多久呢?

我们来回看2020年的油价调整情况,按照我国目前实行的10个工作日为一个调整期的安排,今年以来国内油价已经过了5个调整期。其中三次下调,两次搁浅(价格没变)。

在三次下调中,以汽油为例,三次分别下调420元/吨、415元/吨、1015元/每吨(最近这次)。累计下调幅度1850元/吨。

其实油价调整幅度,一般都在每吨100-200元之间,属于微调。但进入2020年以来的三次下调都是巨量调整。

如下表,2016年以来,油价调整幅度每次在每吨400元以上的,一共有7次,2020年就占了3次。

如此巨幅的油价跳水,实在是n年都难得一见!

原因很简单,新冠疫情影响,外加沙特发动的价格战(因欧佩克与俄罗斯未就减产达成一致,沙特发动价格战,俄罗斯跟进,国际原油价供应大幅增加)。汽油价格战本来就是惊世骇俗,何况再加上一个百年难遇的新冠疫情。

那么这种低油价情况会持续多久呢?预计低于40美元/桶的地板油价,还将持续很长一段时间。

理由有三,其一,全球疫情爆发,航空、陆路、海运等交通运输行业受重创,全球市场对成品油和航空油的需求大幅降低;从疫情目前在全球蔓延的情况来看,这种影响很难在上半年结束,甚至有可能影响到全年的石油需求。

其二,沙特发动价格战,从4月开始计划将日产量增加到123万桶,俄罗斯将从4月开始迎战,也同步增加产量。供过于求的矛盾会继续加深。双方如果不好好谈,继续打下去,油价可能会继续下跌到20多美元/桶的水平,触及双方的成本线。国际原油期货跌到了30美元/桶以下,这是什么水平?这是1991年海湾战争爆发以来的最大跌幅。油比水贱,我们都是在见证历史啊!从长远来看,除非大幅减产,否则难以改变下降趋势。

其三,疫情影响了私家车和运输业,国内的成品油内需被短期压制。加油站自身也有降价的压力。这两天大家已经在社交媒体上看到,有不少人晒油价,有4块多、3块多的。目前每吨汽油的批发零售价差2000多元,柴油每吨的价差利润在1000多元。加油站要生存要吃饭,也要拐着弯做促销。在现有油价基础上,继续降个几毛钱甚至块把钱,一点都不奇怪。

最后说说

除了油价降到最低,再给大家罗列一下,从国家政策层面,目前买车能薅到哪些羊毛?

政策一:节能和新能源车型,目前减征或免征车船税。依据工信部和税务总局公布的《车型目录》,进入目录的车型可以减征或免征。

政策二:新能源车补贴政策,今年不退坡,继续执行2019年标准,一直到2020年底。

政策三:购置税新政策,按照实际价格支付税款,如果车型优惠较大,消费者承担的税费减少。

政策四:高速免费直到疫情结束。

政策五:牌照有条件放开,呼之欲出。3月13日,国家发改委、公安部、财政部等23个部门再次联合发布《关于促进消费扩容提质加快形成强大国内市场的实施意见》,要“促进汽车限购向引导使用政策转变,鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌限额”。

政策六:购车又开始有补贴了。广州、佛山已经先行,广州买新能源车,政府对个人补贴1万元,置换国六新车,政府补贴个人3000元。佛山市购买国六新车,补贴个人2000-5000元不等。广州、佛山之后,相信会有更多地方跟进。

油价给你降了,高速给你免了,牌照不限制了,税也减了,如果可能的话,买车还给补贴,国家政策这么好,你还好意思不买辆车(此处手动加狗头)?

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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

如果你正考虑购买一辆新车,目前市场上的选择确实很多。卡罗拉锐放和锋兰达是两款备受关注的汽车型号。卡罗拉锐放以其可靠性和经济性而闻名,是一款家用轿车;而锋兰达则是一款功能强大的suv,具有更强的越野能力和空间优势。

卡罗拉锐放和锋兰达的最大优势是油耗低,而且可加92号油,这在油价居高的现在很有吸引力,但如果你想一车多用,乘坐、装载都不耽误,那有必要提前考察下它并不宽敞的空间。此外,2.0l动力、扭力梁后悬架,这些机械配置在13-17万价位并没有竞争力,不在意品牌的话,我们也推荐你关注同价位的自主品牌suv

但如果不考虑自主品牌,还是想在它俩之间选择,那就不用纠结了,两台车性能表现接近,空间大同小异,主要关注外观和配置差异就好了。选择哪个取决于你的需求和喜好。卡罗拉锐放适合日常通勤和家庭使用,而锋兰达则适合那些需要更大载货和越野能力的消费者。不过,最好在购买之前考虑一下自己的预算和用车需求,以便做出明智的决策。