1.汽油有热胀冷缩的说法么

2.汽油密度是多少啊?

3.白天加油好还是晚上加油好

汽油有热胀冷缩的说法么

夏天汽油密度比较高还是冬天_夏天汽油密度小油价

有这种说法。

汽油，是从石油里分馏、裂解出来的具有挥发性、可燃性的烃类混合物液体，可用作燃料。外观为透明液体，可燃，馏程为30℃至220℃，主要成分为c5～c12脂肪烃和环烷烃，以及一定量芳香烃，汽油具有较高的辛烷值（抗爆震燃烧性能），并按辛烷值的高低分为89号、90号、92号、93号、95号、97号、98号等牌号，2012年1月起，汽油牌号90号、93号、97号修改为89号、92号、95号。

汽油密度是多少啊?

汽油密度在0.72g/ml-0.83g/ml。汽油密度因季节气候不同，汽油密度会有略化。汽油密度是要受温度影响的，温度越高密度越小，单位体积的汽油分子就越少，反之越多。加油站的系数一般是根据季节来调整的，到了夏季，不管天气冷热，每升的油价基本都不变。

汽油的温度

在清晨或晚上气温较低时加油，所得的汽油质量会比白天气温高时更大，若昼夜温差达10℃以上，这种差别会更加明显，所以“气温低时加油更划算”的结论在理论上是说得通的。但是，实际情况却并非如理论般那么理想化。

绝大部分加油站的储油池均在地下一定深度，而且均有一定程度的防护层，汽油温度并不会如大家想象中那样随外界气温的变化而剧烈变化，而是保持相对稳定的温度，与外界气温同升同降就更不可能了。

白天加油好还是晚上加油好

近年来，油价不断上涨，如何节约燃油成为车主关心的话题。有人认为根据热胀冷缩的原理，白天温度高，晚上温度低，所以同样的燃油成本可以在晚上加更多的燃油，那么晚上加油真的比白天更划算吗？让我们来看看。

众所周知，加到加油站的汽油是以升为单位计量的，但实际上，发动机做功消耗的是汽油的质量。质量与密度有关。相同体积下，密度越大，质量越大，密度越小，质量越小。

由于液体具有热胀冷缩的特性，高温下汽油的密度比低温下小，所以汽油的体积确实发生了变化。根据测试结果，汽油的膨胀系数为0.0012l/℃，家用车的油箱通常为50升，也就是说每升高一度，汽油的体积就会膨胀0.0012升。如果早晚温差是10°c，60升的油箱是从

因此，理论上讲，热膨胀和冷缩可以无形中增加汽油的膨胀系数，在同样的燃料成本下，晚上可以比白天添加更多的燃料。但其实现在加油站的油库都是建在地下，保持恒温，所以体积不会变。所以无论你什么时候去加油，同样的加油量加同样的油量。

有人可能会认为，在高温的情况下，汽油比低温的情况下蒸发得更快，加油枪需要伸入油箱的进气口加油。即使油箱和油枪设计有气体蒸发排放装置，在温度较低的情况下，加油损失也会较小。这里面虽然有一定的道理，但实际上冷热期间挥发的汽油基本可以忽略不计，基本上不可能计算出准确的数值。

不过，另一方面，晚上加油确实能省一点。毕竟晚上的车流量要比白天少很多，所以没有拥堵，也不需要经常走走停停。晚上加油，如果想用同样的燃油成本加更多的油，只是一个美好的愿望。

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