新能源油价格表-米乐app官方

1.油价低选燃油车还是新能源汽车

2.国内油价6连涨，两城市已步入“9元时代”，新能源车更香了吗？-

2022年92号油价变化一览表：

影响油价的因素：

1、对汽车油价影响最大的便是汽车燃油的成本，目前汽车燃油提炼成本、税费、以及燃油各环节的销售费用越来越高，因此汽车油价也随着增长。

2、汽车燃油的原材料开采量降低，全球的原油供应量都呈现了一个下降趋势，因此汽车燃油的供应量减少，逐渐成为影响油价的因素之一。

3、影响汽车油价的因素还有很多，全国车辆数目日趋增加等因素，导致燃油供不应求，也会影响到油价。

油价低选燃油车还是新能源汽车

随着国际原油价格的不断飙升，油价进入八元时代，越来越多的消费者在燃油车和纯电车的选择上，天平有了一些倾斜。

乘联会数据显示，2月新能源乘用车批发销量达到31.7万辆，同比增长189.1%，新能源乘用车零售销量达到27.2万辆，同比增长180.5%，2月新能源车国内零售渗透率21.8%，较2021年2月8.1%的渗透率提升13个百分点。

不过面对市场上品类众多的新能源车，如何选择一款兼顾性能、性价比、口碑上乘的车型呢？今天观车君从不同角度给大家推荐5款15-20万左右纯电动车，总有一款适合你。

01、比亚迪-宋plus新能源 ev

补贴后售价：17.48-19.18万元

nedc续航里程：505 km

2021年，比亚迪ev车型全年累计销售320810辆，销售榜长期靠前选手，基于比亚迪在新能源行业的领导地位和优秀的产品品质，宋plus ev面市以来一直处于销量领先位置。

宋plus ev采用的是比亚迪ev车型专属前脸设计，封闭式前脸看起来十分简约，而写有“宋”字的粗壮银色饰条将前大灯连接在一起，提升新车辨识度的同时又有效拉伸了前脸的视觉宽度。

车机系统方面，宋plus ev搭载的是与比亚迪汉一致的dilink智能网联系统，系统的智能语音识别系统拥有十分出色的反应速度和识别精准度，可以迅速为你开启导航、播放音乐等，提升出行的安全性和舒适性。另外，dilink智能网联系统还内置了丰富的应用，可全方位满足用户出行所需。

尺寸方面，宋plus ev的轴距为2765mm，长宽高分别为4705×1890×1680mm，与宋plus dm-i基本保持一致。1890mm的车宽让整车看起来十分霸气，符合国人的审美。

宋plus ev全系搭载一台最大功率为135kw的前置驱动电机以及高安全性磷酸铁锂刀片电池，刀片电池采用了冷媒直冷技术，通过往电池包顶部的冷板内通入空调系统冷媒实现电池包的快速降温，换热效率提升20%。

02 几何c

补贴后售价：12.97-16.97万

nedc续航里程：400km 550km

外观方面，几何c采用了几何汽车“多维流动生命体”的设计理念，电动车惯用的封闭式格栅一眼就能识别出其电动车型的身份，车头采用了官方称为“驭风下压式”的前脸造型，新车配备了主动式进气格栅，能够根据车辆行驶速度自动调节开合角度，有助于减小风阻提升续航，配合隐藏式门把手以及整体流线型的车身，让几何c的风阻系数仅为0.273。车身尺寸方面，几何c的长宽高分别为4432mm/1833mm/1560mm，轴距为2700mm。

内部，新车依旧提供蜜调奶咖色内饰配色，质感与格调并存更显高级时尚。整体内饰层次分明，颇具立体感。中控台采用5英寸的全液晶仪表盘与12.3英寸的中控多媒体触摸屏，系统内置qq音乐、喜马拉雅等音乐资源，音响系统搭配的是bose音响。

动力方面，新车将搭载一台永磁同步电机，电机最大功率150kw，峰值扭矩310nm。

续航方面，2022款几何c提供续航400公里和550公里两个版本，续航400公里的车型搭载53千瓦时三元锂电池组，后者搭载70千瓦时三元锂电池组，车辆均匹配前置单电机，最大功率达到150千瓦、最大扭矩310牛·米。

03 上汽通用别克 微蓝velite 6

补贴后售价：15.98-17.88万

nedc续航里程：518km

作为别克旗下的首款纯电车型，微蓝6充分展现了轿车的灵动、旅行车的优雅，整体呈现出了更时尚、更潮流的设计风格。同时，微蓝6还配备了17英寸低风阻轮毂，能够带来更好的空气动力学表现。

动力方面，得益于优秀电机带来的强劲功率，微蓝6的0-50km/h加速时间仅需3.1秒，当你深踩一脚，就可以感受到澎湃的动力输出，在emotion智能电驱科技的帮助下，微蓝6的行驶质感出类拔萃，开起来灵活、轻快。

别克微蓝6搭载的永磁同步电机最大功率为130kw，峰值扭矩为265n.m，同时配备了容量为61.1千瓦时的电池组，在cltc工况下，续航里程可达518km。

04 合众汽车 哪吒u?pro

补贴后售价：10.28-17.98万

nedc续航里程：400km、500km、610km

前脸的设计极具未来感，哪吒u pro采用“h”型贯穿式led灯带，搭配两侧修长的大灯看上去非常犀利，点亮后更是具有极高的辨识性。车身整体棱角分明，多幅旋风式的轮毂视觉上更是运动十足。尾灯的设计也是紧跟当下潮流，贯穿式的造型与别有用心的细节处立体效果，看上去更加动感。车身尺寸4530/1860/1628mm，轴距是2770mm。

内饰上，与奔放的外观比起来有所收敛，双12.3英寸悬浮一体式智控中央屏功能齐全，新增哨兵模式、小憩模式等等，并可以运用语音控制系统进行操作。小you智能机器人更加拟人化，并且可以切换皮肤，有一定可玩性和趣味性。

动力方面，哪吒u pro搭载永磁同步电机，最大功率150kw，峰值扭矩310n·m。配备三元锂电池，，快充模式下充至80%电量需0.5小时，慢充模式下10小时充满。

哪吒u pro还搭载了pivot智能驾驶辅助系统，具备l2 级智能驾驶辅助能力，涵盖了包括自适应续航（acc）、自动紧急制动(aeb)、车道保持 (lka)、盲点监测(bsd)、疲劳驾驶提示(ddw)、前碰预警(fcw）、车道偏离预警(ldw)等十余项功能，进一步提升行车安全。

值得一提的是，哪吒自主研发的动力域控制系统pdcs，是国内首创高集成、高效率，可实时优化能量分配的黑科技，配合低拖滞卡钳也能降低制动能耗，敢称同级超长续航不无道理。

05 广汽埃安 aion v plus

补贴后售价：17.76-23.96万

nedc续航里程：500km、600km以及702km

无论从工艺还是外观设计，以及电瓶续航表现都是相当突出的，aion v plus车型其凭借年轻时尚的外观造型设计，细腻的细节做工自其正式上市以来就拥有着相当亮眼的销量表现。最大的亮点就在于其所采用的分体式大灯造型设计，并且还采用了科技感十足的全led照明光源，长宽高为4650×1920×1720毫米，轴距2830毫米。

内饰部分，aion v plus除了在中控屏上选择了独立悬浮式设计以外，继续使用了aion v上装配的双幅式方向盘、副驾面前配有镀铬条的横条饰板，以及中央扶手箱前方带坡度的车辆控制按键区域设计。

埃安v plus在充电方面颇具亮点——有一款车型搭载了广汽的超充技术，在超级充电桩上，可实现6c的高倍率充电，充电5分钟续航里程增加200公里——充电所需时间与加油较为接近。

动力电池方面，70车型分为71.8千瓦时（磷酸铁锂电池）和72.3千瓦时（三元锂电池），最大续航500公里。80车型搭载80千瓦时的三元锂电池，最大续航600公里。90车型搭载95.8千瓦时的三元锂电池，最大续航702公里。

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国内油价6连涨，两城市已步入“9元时代”，新能源车更香了吗？-

油价低选燃油车还是新能源汽车

政策支持

许多国家和地区都出台了支持新能源汽车的政策，如免征车辆购置税、提供补贴等，这些政策为新能源汽车的推广提供了有力的支持。

环保理念的推广

随着人们对环境保护意识的提高，新能源汽车成为了环保的代表，越来越多的消费者选择购买新能源汽车。

技术的进步

新能源汽车的技术不断进步，如电池技术、充电技术等，这些技术的进步使得新能源汽车的性能不断提升，从而增加了消费者购买新能源汽车的信心。

市场需求的增加

随着汽车市场的竞争加剧，许多汽车厂商开始推出新能源汽车，以满足消费者的需求。

国际油价如今不断上涨，布伦特原油已经飙升到了151美元一桶，wti原油也一度超过了115美元的关口，收涨5.21%。 国际油价影响之下，国内的油价自然也不能“幸免” ，截止到3月26日已经进行了大大小小五轮的调整。

还以为第六轮调整可以“跌一跌”，谁曾想成品油又开始涨价了。

为此心痛的当然是广大燃油车主们， 曾经习以为常的“95加满”如今已经成为了豪言壮语 。很多车友都表示，如果油价继续上涨的话，可能会选择步行或是骑车出行。

截止到3月24日，已经是油价新一轮调整的第五个工作日了。

相比起预计涨幅增加了115元每吨，油价仍然呈现着明晃晃的搁浅状态。

国内的油价到如今已经进行了大大小小的五次调整，每次调整都是大幅度增长，五次的上涨幅度已经超过了1块6毛钱。

很多车主都以为第六轮调价了。可能会是年度首次下降， 但没想到的是，成品油居然又开始涨价了。

相关机构表示，2022年3月31日的24时，国内成品油调价的窗口会再次开启。

如果届时国际油价仍然保持在100美元附近，那么国内的成品油价格可能会迎来下调 。但是如今的形式已经不是人们所顾忌的那样发展了，国际油价再度飙升，布伦特原油期货的价格以及快速回升，达到了120美元左右。

国内的车主纷纷叫苦不迭，表示期待的大幅下调已经化为泡影，而且迎来的可能是更深层次的涨价。

全国31个地区的92号汽油价格及排名令人震惊之余又无可奈何：

第一名是海南，每升9.76元；第二名西藏，每升9.51元；第三名，云南。每升8.79元；第四名贵州，每升8.78元；第五名四川，每升8.74元。

之后的城市油价不作列举，但从前五名的油价已经可以看出， 全国油价都已经上升到了一定程度，是否为车主所接受还未可知 。而这其中也可以看出，已经有两城市步入“9元时代”。

巴克莱银行预测，2022年石油平均的价格约为77美元，这个数字高于去年每桶73美元的平均价格。这一轮石油价格的上涨可能是最新的开端， 如果这种趋势继续持续下去，很可能会突破2008年的最高点 ，但如果是经济下行之后，可能会再次回到80~100美元之间。

国内油价会很大程度上受到国际原油价格的影响，那么影响国际石油价格的因素到底有哪些？ 最突出的因素主要是有以下几个方面。

首先是各方面对石油的投资趋势。来自不同方面对石油的投资趋向下降，很可能会带来石油供给与需求的不平衡。众所周知，任何商品价格的上升都是由于供给和需求不平衡所导致的，当供给小于需求时，那么自然会被抬高价格，石油也不例外。

在国际市场上出于应对气候变化的应对，为了避免化石能源一类投资品的投资风险， 银行和线管债券市场对于时候等化石能源的支持力度都有相应的削减现象 ，而相关机构的支持力度下降也将直接影响石油的投资和市场上石油产能的供给情况。

第二，石油旺盛的需求。世界范围内各地区对于石油的需求导致石油价格肯定会趋向高水平区间不断徘徊。 比如美国、沙特、俄罗斯这些石油产油大国的行为将对石油供给和价格情况产生不小的影响。

2020年的疫情对于石油产量有着很大的影响，这一情况在2021年有所好转和回稳，但同时疫情带来的经济影响也没有完全消弭不见，各地经济对于石油的需求也是需要一个时间段来恢复的。

第三，清洁能源的影响。 众所周知，近几年来在各地区清洁能源都处于良好的发展态势 ，对于很多污染程度大传统能源的代替作用不可小觑，但清洁能源对于各类包括石油在内的化石能源价格的长期是循序渐进的。

第四，或者说，由于清洁能源的成本相对于传统化石能源较低，市场占比也在逐渐地提高。如果这些可再生能源能够占到全部能源消费的10%~15%，那么化石能源的价格就会很好得到抑制，但这肯定是需要一个漫长的过程。

国内油价6连涨，两城市已步入“9元时代”，新能源车更香了吗？

随着新能源的逐渐推广， 很多一线城市的出租车都已经换上了新能源，而且很多二、三线城市路上也随处可见“绿色牌照” 。如今的很多年轻人都对新能源的车型外观、提速动力、减耗省钱的方面相当看好，纷纷抛弃了燃油车而选择新能源车。

但同时也有很多老司机朋友们更看重燃油车的持久动力，以及变速箱辅助配置性等等。

那么在燃油车和新能源车之间应该如何选择？

如今市面上的新能源 汽车 主要包括纯电动 汽车 、混合动力 汽车 和燃油电动 汽车 等，其实选择新能源车和燃油车时，优势劣势在买车的前几年是无法做出分别的，很多车型在买车5~8年之后才能显现出来。

从成本角度来看，燃油车辆加九二号油价为每升七块钱，百公里油耗为10l，1km折合为五毛钱， 如果行驶100km，那么所要花费的成本是70块钱。

反观新能源车，以荣威为例，100km的耗电量约为16.5l，一次充电行驶大概300km，1km折合为人民币是一毛钱，一次充电大概在30块钱左右。这样的耗费只达到了燃油车油耗的1/3，如果一年形成为1万km， 那么新能源车就要比普通的燃油车辆省下4000块钱左右。

更不用说保养成本。燃油车按照5000km做一次保养来计算，售价在10万~30万的车辆单次保养费在500~1000元不等，每年大概要掏1500块钱左右。

新能源车保养周期约为1万千米做一次，如今国家政策对新能源 汽车 强制要求八年或者15万km做一下三电质保， 这方面保养花费大概在500块左右。

这样看来，如果对燃油车没有什么特殊要求的话，选择新能源 汽车 反而是更省钱的决定。

油价的飙升已经是大趋势，近一段时间来恐怕是无法更改了，很多大城市内的车主也纷纷弃车步行，或是乘坐公共 汽车 和地铁等这样的公共交通工具，毕竟“95加满”这样的口号可不是人人都喊得起的。

国际油价的飙升带动国内油价上升，这是必然会发生的现象。 随着新能源 汽车 的推广，很多车主也会选择新能源。至于究竟选择怎样的交通方式来出行，还是要综合考虑个人的经济实力和爱好。你会选择新能源车还是燃油车？欢迎在评论区讨论。